As bobinas de ignição funcionam como um indutor de faíscas. Quando a ignição é ligada, a corrente flui através do enrolamento primário da bobina de ignição, criando um campo magnético à volta da bobina. Este campo magnético é também transmitido para o enrolamento secundário através do núcleo de ferro comum de ambos os enrolamentos. A abertura do disjuntor no circuito primário da bobina de ignição induz um impulso de alta tensão no circuito secundário, à medida que o campo magnético colapsa rapidamente. A alta voltagem passa através do cabo de ignição para a centelha de uma vela de ignição, por exemplo, para acender a mistura combustível-ar no cilindro de um motor a gasolina no momento certo.
IMPORTANTE NOTA:
Antes de comprar e instalar velas de ignição, deve sempre certificar-se de que as bobinas de ignição seleccionadas correspondem exactamente às especificações e aprovações do manual de instruções do fabricante! Se o manual do seu operador não estiver à mão, contacte a sua oficina especializada! Utilize apenas produtos e especificações que tenham sido aprovados para o seu veículo! Não o fazer pode resultar em danos graves no seu veículo, pelo que nos isentamos de qualquer responsabilidade e garantia prévia!
número do fabricante | 12 13 2 346 570 |
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Hersteller | BMW |
Marca | BMW |
Typ | Zündspule |
Originalersatzteil des Herstellers? | Ja |
Conteúdo da entrega | 1 Peça |
Adequado para os seguintes veículos | BMW C 1 (1999-2003), BMW C 1 (2000-2003), BMW F 650 GS DAKAR (2000-2003), BMW F 650 GS (2000-2003) |