Kask pełnotwarzowy BMW Race Competition

Kask pełnotwarzowy BMW Race

Maksymalne bezpieczeństwo wynika tylko z połączenia poszczególnych funkcji: Oczywiście kask pełnotwarzowy Race osiąga najwyższe wartości w absorpcji uderzeń. Ale zapewnia też, że noszący może w pełni skoncentrować się na torze i reagować błyskawicznie: Bardzo duży daszek z wewnętrzną soczewką anti-fog zapewnia dobrą widoczność nawet w pozycji leżącej. Duży spoiler gwarantuje stabilną i stateczną pozycję po przekroczeniu 300 km/h. Czy na torze wyścigowym, czy na sportowej wycieczce - ten kask jest miarą wszystkiego.

• Autograf, numer wyścigowy i maskotka Markusa Reiterbergera w wystroju
• Ciasno dopasowany kask pełnotwarzowy, odpowiedni dla zawodników sportowych i na tor wyścigowy
• Węglowa skorupa kasku
• Wielosegmentowa skorupa wewnętrzna EPS
• Wizjer z dużym polem widzenia (nawet w niskiej pozycji sportowej), zakrzywiony 2D, przystosowany do odrywanych soczewek, obustronna powłoka odporna na zarysowania, anti-fog Pinlock wewnętrzna soczewka w zestawie
• Zawiera 1 komplet odrywanych soczewek (4 sztuki)
• Przycisk blokujący boczny wizjer
• Duży spoiler dla maksymalnej stabilności nawet przy największej prędkości
• 2 różne spoilery podbródkowe (krótki i długi)
• Powiększone wycięcie na szyję do pozycji leżącej
• Pasek podbródkowy z zamknięciem typu double-D, zintegrowane paski na szyję dla bezpiecznego dopasowania
• Efektywny daszek i wentylacja głowy
• Wnętrze wykonane z odprowadzającego wilgoć materiału Hydroplus, wyjmowane i nadające się do prania
• Homologowane zgodnie z ECE 22-05.

Kask Race został dostrojony pod kątem przydatności na torze wyścigowym podczas wielu jazd testowych oraz w tunelu aerodynamicznym BMW o dużej prędkości (vmax > 300 km/h). Wysiłek się opłacił: ten kask był używany przez 4 zawodników (Team Wilbers) w sezonie wyścigowym 2012 w IDM. Ponadto, po obszernych okrążeniach testowych w wersji seryjnej, kask będzie dosiadany przez Markusa Reiterbergera w sezonie 2016 w Superbike World Championship (wersja repliki Reiterberger), po tym jak zdobył już doświadczenie z kaskiem w sezonach 2013, 2014 i 2015 w IDM.

• Dla toru wyścigowego, seryjny wizjer może być wyposażony w odrywane soczewki (dostępne szpilki).
• Zewnętrzny wizjer został zaprojektowany tak, że wewnętrzna soczewka jest równo z krawędzią uszczelki wizjera. Zapewnia to maksymalnie duże pole widzenia bez przeszkadzających krawędzi, nawet w płaskiej sportowej postawie jeźdźca.
• Wewnętrzny wizjer anti-fog jest szczególnie ważny w wyścigach, ponieważ zwiększona wilgotność wynika z wysokiego tempa oddychania podczas sportowego użytkowania.
• Dodatkowy przycisk blokujący wizjer zapobiega otwarciu wizjera w przypadku poślizgu na żwirze.
• Duży spojler gwarantuje stabilną i stabilną pozycję nawet powyżej 300 km/h. Drżenie kasku (buffeting) przy bardzo dużych prędkościach - skądinąd problem wielu kasków - nie jest problemem w przypadku kasku Race.
• Pasek podbródkowy wyposażony jest w typowe dla segmentu zamknięcie typu double-D.
• Dodatkowe paski na szyję znacznie zmniejszają ryzyko utraty kasku w wyniku zrolowania nawet w przypadku silnego uderzenia.
• Powiększone wycięcie na szyję sprawia, że kask nie wciska się w czoło, gdy motocyklista leży (możliwa przeszkoda w widzeniu).